Finalmente il tanto desiderato elenco iscritti è on line, l’attesa e la curiosità dei tantissimi appassionati frementi è finita: sulla ruota di venezia esce il numero 87!
Una novantina di auto in gara quindi con tanti pretendenti alla corona di vincitore, tanti graditi ritorni e qualche debutto da tener d’occhio, i soliti sempre presenti e gli storici in coda. Un parterre di tutto rispetto con ben 14 vetture delle classi regine R5 e S2000 e tante piccoline pronte a dar spettacolo ad ogni curva.
I nomi più attesi sono quelli di Emanuele Zecchin (208 R5) e Adriano Lovisetto (Skoda Fabia R5) già vincitori a Scorzè rispettivamente nel 2012 e nel 2013, del sempreverde Claudio De Cecco (Hyundai R5 FriulMotor) al debutto sulle stradine veneziane, di Nicola Sartor (Hyundai R5) in libera uscita dall’ADAC Opel Rallye Cup 2018 con la Adam R2, Daniele Zamberlan e Ivan Agostinetto al debutto sulle Fiesta R5 Xmotors e da non dimenticare Andrea Basso col 208 R5 buon quarto assoluto a Schio. A ruota alcuni outsider con la S2000 come Colferai (Peugeot 207) e il Rosso Volante Battaglin con la Mitsubishi R4. Da sottolineare il ritorno al volante di Enrico Bonaso con la Clio Maxi dopo lo spiacevole episodio del Legend 2016. Iscritti anche una decina di racing Start divise nelle varie classi.
Altro manipolo di afecionados alla partenza come Carraro (Clio Gr.A), Acco (208 R5) e Ghegin (Clio R3), un terzetto di S1600, un buon numero di R2B e ovviamente l’usuale stuolo di Clio e 106 che punteranno ad infilarsi nella parte alta della classifica.
Una decine le auto storiche con un manipolo di scatenati piloti locali in cerca di gloria.
Appuntamento quindi per Sabato pomeriggio con la Superspeciale nella ex base militare.
#timetorally